Индустрия
2 мин чтения

Казахстан прапануе рэзка павысіць утыльзбор для аўто з РФ і Беларусі

Праект загаду на партале «Адкрытыя НПА» прадугледжвае шматкратны рост утыльзбору для імпарту з РФ і Беларусі; абмеркаванне да 3 лютага 2026 года.

Автор:Рэдакцыя EIMCAR
Легкавых аўтамабіляў на шматпалоснай трасе
Unsplash

Казахстан вынес на грамадскае абмеркаванне праект загаду, які змяняе парадак разліку ўтылізацыйнага збору для тэхнікі, што ўвозіцца з Расіі і Беларусі. Праект уводзіць асобныя павышаныя каэфіцыенты для гэтых краін.

Калі дакумент прымуць, плацяжы па многіх катэгорыях істотна вырастуць і зробяць імпарт расійскіх і беларускіх аўто значна даражэйшым. Абмеркаванне на партале «Адкрытыя НПА» працягваецца да 3 лютага 2026 года.

Каротка

  • Праект уводзіць асобныя каэфіцыенты ўтыльзбору для імпарту з РФ і Беларусі.
  • Для іншых краін ЕАЭС правілы не змяняюцца.
  • Па праектных каэфіцыентах плацяжы за легкавыя аўто могуць павялічыцца ў дзясяткі разоў.
  • Пакрыццё: легкавыя і камерцыйныя аўто, аўтобусы, спецтэхніка і сельгасмашыны.
  • Грамадскае абмеркаванне завяршаецца 3 лютага 2026 года.

Кантэкст

Казахстан тлумачыць ініцыятыву неабходнасцю «ліквідаваць дысбаланс умоваў» у гандлі ўнутры ЕАЭС. У матэрыялах да праекта адзначаецца, што пры вывазе аўто, сабраных у Казахстане, у РФ і Беларусь фактычна спаганяецца розніца мытных плацяжоў і падаткаў.

Дэталі

Базавая стаўка ўтыльзбору на 2026 год прывязана да 50 МРП (216 250 тэнге). Для масавай катэгорыі легкавых аўто з рухавіком 1,0–2,0 л дзейны каэфіцыент 3,5, што дае каля 756 875 тэнге плацяжу.

У праектнай табліцы для ўвозу з РФ і Беларусі паказаны каэфіцыент 136 для той жа катэгорыі. Гэта падвышае суму прыкладна да 29,4 млн тэнге і істотна змяняе эканоміку паставак.

Прапановы ахопліваюць катэгорыі M1, N1–N3, M2/M3, а таксама спецтэхніку і сельскагаспадарчыя машыны (уключаючы трактары і камбайны). Адзінае выразна пазначанае выключэнне — код ТН ВЭД 87.10 (танкі і браніраваныя машыны).

Што гэта значыць для пакупнікоў, якія ўвозяць з Карэі

Мера накіравана на імпарт з РФ і Беларусі, таму прамы ўвоз аўто з Паўднёвай Карэі ў Казахстан фармальна не закранаецца. Але пры рээкспарце або перапродажы праз РФ могуць узмацніцца патрабаванні да дакументаў і пацверджання паходжання, што павышае рызыкі па часе і выдатках.

Што рабіць

  • Ацаніце магчымы рост плацяжу па сваёй катэгорыі і закладзіце рэзерв: Разлічыць кошт.
  • Параўнайце альтэрнатывы — мадэлі мясцовай зборкі і імпарт з трэціх краін: Каталог аўто.
  • Сачыце за абнаўленнямі і афіцыйнымі тлумачэннямі: Усе навіны.

Крыніцы

Поделиться: